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    吊車伸縮臂自動縮回故障的排除診斷

    文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2020/12/10     瀏覽次數:    
      起重臂伸縮機構及液壓系統出現故障后,應現根據機構部件和液壓系統不工作原理中各元件的作用進行分析,順著油路逐步排除非故障元件,縮小范圍。提醒大伙不要在沒有查清楚原因時盲目拆卸元件,人為擴大故障范圍。

      吊車伸縮臂自動縮回故障的排除診斷

      一、故障現象

      吊車在伸縮臂伸出后,伸縮手柄處于中位時,在重負荷下出現慢慢回縮的現象。

      二、診斷與排除

      在進行故障診斷時,往往需要熟悉通過汽車吊車伸縮機構的液壓控制原理。當手柄處于中位時,由于平衡閥處于關閉狀態,所以無桿腔的油被平衡閥封住,使其不能外泄,伸縮液壓缸處于靜止不動的狀態,只有當平衡閥或液壓缸密封出現故障時才會出現起重臂慢慢縮回的現象。一般在判斷該類故障時,可將兩個液壓管線接頭拆下(控制閥至伸縮缸連接管路)。拆卸時,一要注意逐漸地松開,慢慢釋放油液和壓力,以防高壓油噴出傷人;二要將兩根管拆下,脫離接頭,以免操縱閥內流出的油給所作的判斷造成誤導。


      上述工作完成后,仔細觀察兩根管路中的少量存油盡后的情況。如果一處有油不斷流出時,說明平衡閥故障。平衡閥故障通常有:閥芯卡死,彈簧折斷,密封失效等,前兩種可更換相應配件,后一種如果是閥芯失效,就只有更換平衡閥了。


      若另一處有油不斷流出時,說明伸縮密封已經損壞。


      判斷時注意不要只拆一根管就盲目下結論,在該系統中,如果只將一處的口拆開,發現有油不斷流出,但不一定是平衡閥有故障,因為如果密封件損壞,無桿腔的油會進入有桿腔,且在操縱閥處被截止,并形成一定的壓力,達到一定值時,同樣可將平衡閥打開,造成一處口有油不斷流出。


      經過上述拆卸和觀察,發現二處有油不斷流出,說明伸縮密封已經損壞,準備好新件,并按正確方法更換后裝復試機,吊車伸縮機構工作恢復正常。


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